Étiquettes et Pictogrammes BAES : Signification et Obligations d'Affichage

Rôle des étiquettes et pictogrammes sur les BAES

Les BAES (Blocs Autonomes d’Éclairage de Sécurité) assurent l’éclairage d’évacuation et servent aussi de support à la signalisation des issues de secours. Les étiquettes et pictogrammes apposés sur ces blocs ont pour but d’indiquer clairement la direction à suivre (flèches), la présence d’une issue ou d’une sortie de secours, ou encore un cheminement particulier (PMR, escalier, sans issue, etc.).

En cas de coupure de courant, le BAES s’allume et rétroéclaire le pictogramme collé sur sa face ou très proche de lui, de façon à rester visible dans l’obscurité ou la fumée. L’enjeu des étiquettes est donc double : être conformes à la réglementation et suffisamment visibles pour guider efficacement le public vers les sorties.

Signification des principaux pictogrammes BAES

Les pictogrammes utilisés sur les étiquettes BAES sont normalisés. Ils reprennent la signalisation d’évacuation standard : symbole blanc sur fond vert, signifiant une issue de secours ou un chemin d’évacuation. On retrouve notamment :

• • Pictogramme « sortie de secours » avec personnage courant : indique la présence d’une issue de secours à proximité. Il est généralement accompagné d’une flèche directionnelle.

• • Flèches directionnelles (droite, gauche, haut, bas, issue à droite/gauche) : orientent les occupants vers la sortie la plus proche. Certaines étiquettes peuvent être retournées pour indiquer gauche ou droite, ou comportent une partie détachable pour orienter la flèche.

• • Mentions « Sortie » ou « Sortie de secours » : complètent éventuellement le pictogramme normalisé, mais ne doivent pas se substituer à lui ; elles sont des étiquettes additionnelles.

• • Pictogrammes spécifiques PMR : signalent des issues ou cheminements adaptés aux personnes à mobilité réduite (fauteuil roulant, etc.) sur certains BAES dédiés (DBR).

Dans tous les cas, la logique reste la même : fond vert, symbole blanc, message universel. La flèche indique la direction à suivre : vers la porte, vers un escalier, ou vers une autre zone où un nouveau bloc prendra le relais du balisage.

Règles de forme : couleurs, normes et conformité

Les étiquettes de signalisation utilisées sur les BAES doivent respecter les prescriptions de la signalisation de sécurité :

• • Fond vert, symbole blanc : le pictogramme est représenté en blanc sur fond vert, conformément aux textes (article CO 42 du règlement de sécurité, normes NF X08-003, ISO 3864 / ISO 7010).

• • Pictogrammes normalisés : pour les nouvelles installations, les symboles doivent être conformes à la norme EN ISO 7010 (exemple : homme courant + porte + flèche pour l’issue de secours).

• Étiquettes additionnelles : les mentions « Sortie » ou « Sortie de secours » sont autorisées uniquement en complément des pictogrammes réglementaires, et non à leur place.

Les fabricants proposent des étiquettes translucides ou transparentes, spécifiquement conçues pour être rétroéclairées par le BAES, ainsi que des versions opaques destinées à être placées « sous » ou à proximité du bloc. Le choix du type d’étiquette influe sur la manière dont elle doit être installée pour respecter les exigences de visibilité.

Obligations d’affichage et règles de positionnement

L’article EC 9 du règlement de sécurité impose que les étiquettes de balisage soient éclairées par l’éclairage d’évacuation : en pratique, par le BAES ou LSC associé. Deux cas se présentent :

• • Étiquette transparente / translucide : elle doit être positionnée sur le luminaire BAES lui-même, de manière à être directement rétroéclairée (collée sur la face du bloc).

• Étiquette opaque : elle doit être située à proximité immédiate du bloc, dans le faisceau de l’éclairage d’évacuation (souvent sous le BAES, sur le mur), pour être éclairée lorsque le bloc s’allume.

La réglementation insiste également sur la distance de visibilité des étiquettes. Une étiquette transparente directement sur le bloc offre une distance de visibilité d’environ 200 fois sa hauteur : une étiquette de 10 cm de haut est visible jusqu’à 20 m. Une étiquette placée sous le bloc ne donne qu’environ 100 fois sa hauteur (10 cm → 10 m). Il faut donc :

• Adapter la hauteur et le positionnement des BAES et de leurs étiquettes pour que les pictogrammes soient visibles en tout point des circulations.
• Vérifier que les blocs et leurs étiquettes ne sont pas masqués par des éléments décoratifs, mobilier, faux-plafonds bas ou cloisonnements récents.

Les signalétiques BAES doivent être visibles en situation normale comme en cas d’évacuation, et leur lisibilité doit être vérifiée lors des contrôles périodiques.

Étiquettes BAES d’évacuation : types usuels et cas particuliers

Les gammes d’étiquettes BAES couvrent plusieurs besoins courant :

• • Étiquettes fléchées directionnelles : flèche droite, gauche, haut, bas, « issue à droite/gauche », parfois combinées dans une seule étiquette retournable ou avec une partie détachable pour orienter la flèche.

• • Étiquettes « Sortie » / « Sortie de secours » : utilisées en complément du pictogramme pour renforcer le message, notamment dans des ERP accueillant du public non francophone (effet de redondance).

• Étiquettes spécifiques PMR : pictogramme fauteuil roulant, pour signaler un itinéraire ou une issue adaptée aux personnes à mobilité réduite.

On trouve aussi des étiquettes de maintenance ou de contrôle (étiquette de visite) à coller sur le bloc lui-même pour indiquer la date de vérification, le prestataire et, le cas échéant, une remarque. Elles complètent le registre de sécurité, mais ne remplacent pas les pictogrammes d’évacuation.

Dans tous les cas, il convient de choisir des étiquettes explicitement annoncées comme conformes aux réglementations ERP et adaptées aux dimensions du bloc (par exemple 200 × 100 mm, 140 × 70 mm) pour garantir une bonne lisibilité et un collage correct.

Bonnes pratiques d’installation et de contrôle

Pour rester conforme et efficace, la signalisation BAES doit être considérée comme un ensemble cohérent : type de bloc, étiquette, position, et entretien. Quelques bonnes pratiques :

• Choisir des blocs lumineux « vierges » et y coller des étiquettes conformes lorsque la configuration nécessite des pictogrammes spécifiques (flèches, sortie de secours, etc.).
• Respecter la cohérence des cheminements : flèches toujours orientées dans le bon sens, absence de contradictions d’un bloc à l’autre, pas d’« impasse signalétique » (BAES sans flèche à une bifurcation par exemple).
• En cas de modification de cloisonnement ou de circulation, réviser le balisage BAES : ajout, déplacement ou changement d’étiquettes pour conserver un cheminement logique vers les sorties.
• Contrôler périodiquement l’état des étiquettes : pas de décollement, pas de jaunissement ou de décoloration excessive, pas de pictogramme masqué ou détérioré. Remplacer si nécessaire pour conserver la visibilité et la conformité.
• Profiter des visites d’entretien des BAES (tests, autonomie) pour vérifier la lisibilité des pictogrammes à l’obscurité et à distance (effet de rétroéclairage, absence de reflets gênants).

En appliquant ces règles, vos étiquettes et pictogrammes BAES rempliront leur rôle : offrir une signalisation claire, conforme et immédiatement compréhensible en cas d’évacuation, en complément des performances lumineuses du bloc lui-même.